12月20日，中國(guó)一汽與外交部在北京簽署“紅旗車(chē)全球采購(gòu)戰(zhàn)略協(xié)議”，外交部將在未來(lái)優(yōu)先考慮以紅旗轎車(chē)作為駐外使節(jié)用車(chē)。本次協(xié)議的簽署，確定了外交部與一汽的戰(zhàn)略采購(gòu)合作關(guān)系，也充分體現(xiàn)了外交部對(duì)紅旗轎車(chē)品牌和品質(zhì)的認(rèn)可和信任。紅旗汽車(chē)有著輝煌的歷史。紅旗的前身“東風(fēng)”是國(guó)產(chǎn)的第一輛小轎車(chē)。自徐留平轉(zhuǎn)任一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)后，便把紅旗品牌的發(fā)展問(wèn)題提到了集團(tuán)層面，決心要集一汽集團(tuán)全力，來(lái)打造紅旗品牌、產(chǎn)品和服務(wù)。

    在徐留平看來(lái)，紅旗是自己、一汽人、無(wú)數(shù)國(guó)人心中共同的情懷。徐留平認(rèn)為，傳統(tǒng)品牌要想發(fā)展，必須不斷注入新的時(shí)代精神和內(nèi)涵，更要靠產(chǎn)品落地，否則消失在所難免。徐留平履新不久就組織了“我心中的紅旗”大討論，提出了復(fù)興紅旗的責(zé)任和夢(mèng)想。之后，又通過(guò)“產(chǎn)品質(zhì)量誓師大會(huì)”，重塑紅旗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和體系，發(fā)力打造高品質(zhì)的紅旗。一系列舉措層層落實(shí)，一汽紅旗轎車(chē)的發(fā)展正在提速。

    紅旗除了要突破自己，還要面對(duì)市場(chǎng)洗禮。從營(yíng)銷(xiāo)層面，紅旗正在積極探索政企合作。9月，中國(guó)一汽向常州交通集團(tuán)交付了100臺(tái)紅旗轎車(chē)，并首次宣布，推出終身免費(fèi)保修服務(wù)。12月，中國(guó)一汽又將200輛新紅旗H7交付成都公交集團(tuán)公司。在常州市的紅旗交車(chē)儀式上，徐留平稱(chēng)：“我們一汽人正在馬不停蹄、不分晝夜地推動(dòng)‘紅旗’（轎車(chē)）的偉大復(fù)興和發(fā)展。”

    與此同時(shí)，一汽紅旗正在打造自己的營(yíng)銷(xiāo)體系。今年11月，紅旗品牌啟動(dòng)在全國(guó)范圍內(nèi)逾300個(gè)城市招募經(jīng)銷(xiāo)商建店。根據(jù)紅旗4S店招商公告顯示，4S店從A級(jí)至C3級(jí)分有七個(gè)層次，除了特大、大型城市，開(kāi)始面向更多中小城市、地級(jí)市，這使得紅旗品牌將更加“親民”。

    “相信紅旗一定會(huì)在我們這一代人手中實(shí)現(xiàn)復(fù)興。”在徐留平的帶領(lǐng)下，中國(guó)一汽正在以紅旗復(fù)興為重要起點(diǎn)和關(guān)鍵，開(kāi)啟重振自主，讓中國(guó)汽車(chē)民族品牌走向世界的新征程。