如今，越來越多的民用無人駕駛航空器進入百姓生活，但也屢闖空中“禁區”。11月26日，從蘇南碩放機場獲悉，專治無人機“黑飛”擾航的“神器”——蒼擒無人機偵測防御系統正式啟用。該系統的投用標志著蘇南碩放機場在國內機場無人機低空防御方面率先做出探索，為機場航空器安全運行保駕護航。

　　近年來，隨著無人機的應用范圍越來越廣泛，無人機“黑飛”尤其是入侵機場凈空保護區的事件頻頻發生，嚴重威脅了機場的正常運行和旅客生命安全。今年6月，蘇南碩放機場飛行區管理科巡視人員在跑道西北側空域發現了一架無人機，僅距離跑道端約1公里，位于蘇南碩放機場的凈空保護區內，巡視人員立即制止并通報公安部門。所幸當時沒有航班起降，闖入“禁區”的無人機被及時制止，最終沒對航班造成影響，而相關涉事人員受到了公安的處罰。此外，今年蘇南碩放機場周邊還發生了數起無人機闖入機場“禁區”的事件，雖然未對航班運行造成直接影響，但已嚴重威脅機場航班的安全。

　　據蘇南碩放機場飛行區管理科相關負責人介紹，機場航班起降密度大，飛機起飛和降落階段最容易受到影響和威脅，這時候如果機場禁飛區遇到無人機“亂入”，飛機基本沒有避讓空間。同時，航空器以高速進近降落，此時飛行高度較低，如果發生無人機危險靠近航班飛機，無論出現信號干擾還是發生碰撞事件，都會造成飛機系統故障甚至失去控制，后果不堪設想。為了杜絕機場周邊無人機黑飛擾航，去年年初，蘇南碩放機場與多家專業機構對接，開展無人機安全防范系統的研究，并確定了基于無源偵測的系統架構方案。今年下半年，經過近兩個月的設備安裝施工，多次測試及試運行，機場正式啟用蒼擒無人機偵測防御系統。

　　據機場人士介紹，該系統由頻譜偵測設備、光電偵測設備、固定式干擾設備、手持式干擾設備、監控終端、手持PAD等組成。通過云平臺管理，全天候不間斷值守，管控區域覆蓋航空器起飛爬升階段所經航線（具體為跑道北端外10公里，南端外6公里，寬度為中心線兩側各1.5公里的矩形，總面積60平方公里），區域內實現無線偵測覆蓋，系統能夠實時發現無人機蹤跡，為塔臺指揮員提供準確的指揮參考。在起飛降落核心區域內，也就是跑道南北兩端3公里范圍部署了兩臺管制設備，通過與空管指揮聯動，及時對入侵無人機進行干擾，使其迫降或返航，保證機場的運行安全。