能夠像今天這樣花費(fèi)大部分時(shí)間為電池充電或更換電池，而能夠在一整天的時(shí)間內(nèi)飛行您的無人機(jī)會(huì)有多酷呢？有了混合動(dòng)力無人機(jī)，現(xiàn)在這個(gè)夢想更加可實(shí)現(xiàn)。

六年前，Quaternium的初創(chuàng)公司取得了革命性的突破，開發(fā)出了有史以來的第一款混合燃料-電力無人機(jī)。 該無人機(jī)的靈感來自汽車行業(yè)的混合動(dòng)力汽車。 2015年，該公司使用多旋翼HYBRiX進(jìn)行了3小時(shí)10分鐘的顛覆性飛行，打破了之前的所有飛行時(shí)間記錄。 從那時(shí)起，混合無人機(jī)的成就一直沒有停止增長。 全新的無人機(jī)類別應(yīng)運(yùn)而生，有望解鎖苛刻的商業(yè)應(yīng)用。 混合動(dòng)力多旋翼飛機(jī)的飛行時(shí)間是電動(dòng)解決方案的十倍以上。 太好了吧？ 混合無人機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者Quaternium再次違反了規(guī)定。 連續(xù)8小時(shí)10分鐘的驚人飛行，粉碎了之前的耐力記錄。 所有這些以及他們的新型無人機(jī)HYBRiX 2.1的實(shí)驗(yàn)版本（25千克MTOW）。

HYBRiX無人機(jī)于上午08:52在西班牙巴倫西亞起飛，并于下午17:02降落。進(jìn)行490分鐘的固定飛行。憑借這一突破，Quaternium創(chuàng)造了世界上最長的混合動(dòng)力無人機(jī)飛行，創(chuàng)造了新的耐力世界紀(jì)錄。HYBRiX在西班牙的飛行比Richen Power在過去的飛行記錄中停留了近一小時(shí)。

市場上的大多數(shù)多旋翼無人機(jī)提供的飛行時(shí)間為25到40分鐘，這迫使飛行員攜帶多塊電池到現(xiàn)場，卻浪費(fèi)了大部分時(shí)間為它們充電。只需花費(fèi)整整時(shí)間飛行并獲取所需的所有信息，就可以比較這項(xiàng)繁瑣的工作。通過這種改變游戲規(guī)則的創(chuàng)新，這是可能的。

圖表：與HYBRiX相比，最受歡迎的多旋翼無人機(jī)的飛行時(shí)間

HYBRiX項(xiàng)目由歐盟通過其創(chuàng)新計(jì)劃“地平線2020”提供支持，該計(jì)劃在創(chuàng)新，卓越的科學(xué)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位方面培育顛覆性項(xiàng)目。 該項(xiàng)目還獲得了AUVSI，CDTI或西班牙政府等機(jī)構(gòu)的多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。 得益于飛行時(shí)間的這一巨大優(yōu)勢，HYBRiX是監(jiān)視或“第一反應(yīng)”等空中任務(wù)的理想飛機(jī)。 在每種緊急情況下，如果時(shí)間緊迫，生命lives可危，那么持久耐用的無人機(jī)將是堅(jiān)強(qiáng)的盟友。

今天，世界正遭受著由氣候變化引起的經(jīng)常性災(zāi)難。 從洪水到森林大火，對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，通信系統(tǒng)的訪問和基本服務(wù)造成巨大破壞。 十多年來，四旋翼飛機(jī)已經(jīng)證明了其在評估地震后果（例如四川地震或佛羅倫薩颶風(fēng)登陸等）中的價(jià)值。 在這兩次災(zāi)難中，都使用多旋翼機(jī)搜索土地并確定盡可能多的人。 盡管它們很有用，但它們都具有相同的局限性，即飛行耐力。 只能覆蓋小范圍。

在這些情況下，每一秒都很重要。這就是促使Quaternium開發(fā)出續(xù)航時(shí)間更長的無人機(jī)的動(dòng)力。借助HYBRiX，救援人員和消防員將能夠在尋找幸存者的同時(shí)識別熱點(diǎn)并獲得財(cái)產(chǎn)損失。借助HYBRiX的獨(dú)特功能，可以安全地管理這些情況，同時(shí)獲得更快的結(jié)果。Quaternium的HYBRiX持久解決方案已在全球范圍內(nèi)提供。