?  2020年，“被動”數字化提速，成為企業普遍的挑戰。

　　新冠疫情沖擊之下，企業運營管理受滯，從生產端到供應鏈，都面臨急速轉型、迅速適應的共同難題。從線上辦公、遠程協同，到人、財、物的全方位數字化，能夠快速實現轉型、適應環境攸關企業存亡。

　　從生產端的智能制造轉型，到運營端的智慧管理升級，以往單點的信息化開始于聯接，企業數字化轉型，不再局限于單一部門的提質增效，而開始期待進入更深層次的核心業務重塑。

　　1 聯接數字化“孤島”

　　今年年初的新冠疫情，阻斷了多地人員與物資的流動，也讓眾多企業按下暫停鍵。

　　數字化工具，在疫后經濟復蘇進程中，被寄予厚望。3月19日，工信部發布的《中小企業數字化賦能專項行動方案》，計劃集聚一批面向中小企業的數字化服務商，培育推廣一批符合中小企業需求的數字化平臺、系統解決方案、產品和服務，助推中小企業復工復產。

　　實際上，數字化、智能化在中國企業中早已起步。自2002年“兩化融合”提出以來，以制造業領銜的數字化轉型號角已高奏近20年。隨著“大智移云”各項技術的成熟，以及工業機器人在生產制造、物流運輸領域的廣泛應用，產業前端的數字化轉型，已實現成熟應用。

　　然而，一場新冠疫情“黑天鵝”，卻將企業以往忽略的數字化“孤島”充分暴露。

　　在管理端，以往分離而治的各類OA平臺急需整合，以提高遠程協同效率；在產業端，如何立足行業生態，構建更高層次的數字化水平，重塑企業核心業務和流程，讓企業能夠充分掌握、調動整個企業乃至全產業鏈的資源，確保企業生命力接續，成為企業面臨的普遍難題。

　　2 開啟數字化“新思路”

　　2020年5月22日，國務院政府工作報告提出，重點支持“兩新一重”建設，開啟以新型基礎設施建設、新型城鎮化建設，交通、水利等重大工程建設為代表的新一輪發展。

　　作為構筑數字經濟創新發展根基的“新基建”，也將帶領中國企業的數字化轉型進入“無人之境”：5G、AI、云等新技術，如何切入企業業務核心，如何成為企業發展的關鍵要素？

　　在單點信息化、數字化已基本成熟的當下，企業數字化轉型的側重點開始從單點技術，走向綜合方案，數字化系統由單點分散向平臺協同轉型，人、財、物等要素必須以數字化邏輯重新改寫。

　　新基建帶來新機遇，同時更需要新思路——“新聯接”“新計算”為所有企業的轉型提供了基石，或者說讓企業站在了同一條新起跑線上。而未來企業競爭力的決勝場，將在產業端與場景端。企業數字化轉型的關鍵，也從技術指向了企業業務模式的價值重構。

　　企業管理者不僅需要主動擁抱“新聯接”“新計算”，更需要從場景化需求出發，以數字化、數據化的方式，重構企業核心價值鏈、重建企業數字化體系，讓企業與行業、生態更充分地融合，從而掌握來自產品端、場景端的每一個末梢信息，真正實現企業的數字化轉型和智能化發展。

　　3 “懂行”的數字化轉型伙伴

　　IDC預測，2020年，50%的全球IT花費將來源于業務部門而非IT部門。到 2024 年，51%的全球IT預算將來源于數字化創新和數字化轉型，其中在中國，這一占比更將超過70%。

　　數字化轉型向業務端下沉，為ICT服務商帶來全新挑戰。只有懂行業需求、懂技術、懂場景、懂生態的服務商，才能讓數字化以更契合企業模式和場景應用的方式，向企業核?業務價值鏈滲透，進而幫助企業更好地深入行業肌理，通過技術與產業生態的協同，實現企業數字化價值最大化。

　　6月22日，華為中國政企業務正式發布“懂行”形象，以“懂行業”“懂技術”“懂生態”凸顯其通過專業過硬的“懂行”能力，助力各行業企業加速數字化轉型的決心。

　　而這樣的決心，正是來自華為中國政企業務在行業市場多年的耕耘和成功實踐，并將這些“經驗”與數字化技術融合，攜手廣大生態伙伴，積極為各行業客戶打造創新的場景化解決方案，釋放更多數字化轉型價值。

　　以“智能港口”為例，廈門港區依托華為打造的港區“5G空中光纖”，結合AI、智能駕駛等新技術，通過全港區采?華為5G設備、?絡設備以及MDC智能駕駛設備，實現了港?貨運業務的“岸邊裝卸-平?運輸-場內堆疊”全流程?動化、智能化場景效果。

　　而在交通、教育、制造工廠、油氣勘探等眾多領域，華為中國政企業務同樣將其對“懂行”的需求理解與識別，通過數字化技術植入企業的核心業務流程，打造場景化的創新解決方案，幫助這些傳統行業實現真正的數字化轉型和智能化升級，成就智慧交通、智慧教育、智慧工廠、智慧油氣等等。

　　全球數字經濟已進入白熱化階段，人、貨、場的聯接方式正在重塑，技術與場景的關系被重新定義，數字化服務商也逐漸從單向“賦能者”的角色向“共創共益伙伴”轉變。

　　“懂行”的華為中國政企業務，或將在新一輪數字化轉型競渡中，為企業創造更多數字化的乘數效應，助力每一位行業客戶，在加速變化的環境中厚積薄發，創造出行業數字化轉型的無限可能。