當(dāng)前，我國(guó)智能化電廠(chǎng)發(fā)展受到的最大阻礙是智能傳感器的未國(guó)產(chǎn)化。

“現(xiàn)在各發(fā)電集團(tuán)在做智能化電廠(chǎng)，其中自動(dòng)化控制已經(jīng)不存在技術(shù)問(wèn)題，最重要的是現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的應(yīng)用。現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)因?yàn)閮r(jià)格較高，目前它的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，也沒(méi)有大規(guī)模的應(yīng)用。主要原因是其核心元件———智能傳感器仍需進(jìn)一步加快國(guó)產(chǎn)化。”浙江省電力試驗(yàn)研究院副秘書(shū)長(zhǎng)孫長(zhǎng)生表示。

傳感器價(jià)格致現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)成本高

智能化電廠(chǎng)是建立在先進(jìn)的傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)(包括現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)通信的測(cè)控設(shè)備)、現(xiàn)代信息處理和通信技術(shù)，以及先進(jìn)的控制方法和分析決策技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)上。

而在智能化電廠(chǎng)推進(jìn)的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制成為其重要一環(huán)。西安熱工院專(zhuān)家介紹，現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)的重大意義在于，大量設(shè)備級(jí)數(shù)字化狀態(tài)和診斷信息傳輸至中控室不會(huì)增加成本和實(shí)時(shí)通訊負(fù)荷，這不僅可以做到變“設(shè)備故障檢修”為“設(shè)備狀態(tài)維修”，更重要的是，大量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息為管理決策提供了基礎(chǔ)。

正因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在電廠(chǎng)的信息化和實(shí)時(shí)診斷、設(shè)備管理、節(jié)省建設(shè)投資等方面具有顯著優(yōu)越性。因此，現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)在“智能化”電廠(chǎng)的應(yīng)用是大勢(shì)所趨。

目前，在華能玉環(huán)電廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制項(xiàng)目成功實(shí)施的基礎(chǔ)之上，華能巢湖、華能九臺(tái)、華能金陵、粵電平海、華能秦嶺、神華勝利、華電新疆昌吉等電廠(chǎng)已在輔控系統(tǒng)中全部或部分采用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制技術(shù)，是建設(shè)“智能化電廠(chǎng)”的基礎(chǔ)條件和核心技術(shù)。但是現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)價(jià)格一直居高不下，阻礙了智能化電廠(chǎng)的推廣。問(wèn)及原因，孫長(zhǎng)生表示：“一是可選擇的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)產(chǎn)品不多。二是通信元件———傳感器價(jià)格過(guò)高。

現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)可以通過(guò)通信節(jié)省大量的電纜，同時(shí)節(jié)省了電纜的投入，但是由于通信元件傳感器價(jià)格過(guò)高，抵消了電纜價(jià)格帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。”

應(yīng)全面推進(jìn)傳感器本土化進(jìn)程

隨著生產(chǎn)自動(dòng)化規(guī)模不斷擴(kuò)大，利用傳統(tǒng)的傳感器無(wú)法對(duì)某些產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，如，黏度、硬度、表面光潔度等，進(jìn)行快速直接測(cè)量并在線(xiàn)控制。而融合智能技術(shù)的傳感器可以很好的解決上述問(wèn)題。

業(yè)界普遍認(rèn)為，工業(yè)自動(dòng)化的心臟是新一代高級(jí)智能傳感器，它讓產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)持續(xù)運(yùn)行，通過(guò)低延遲和實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)，連接至高性能可編程邏輯控制器(PLC)以及人機(jī)界面(HMI)系統(tǒng)。

“目前，國(guó)內(nèi)智能化的傳感器創(chuàng)新不足。傳感器的緩慢發(fā)展是阻礙智能化電廠(chǎng)建設(shè)的因素之一。國(guó)產(chǎn)傳感器在可靠性方面相對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品仍有差距。特別是智能傳感器都是從國(guó)外進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)傳感器占據(jù)的份額很少。此外，國(guó)內(nèi)招標(biāo)時(shí)沒(méi)有給國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品傾向性。產(chǎn)品沒(méi)有市場(chǎng)，企業(yè)更是不愿意投資小器件，導(dǎo)致研發(fā)不足。最終現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的價(jià)格一直降不下來(lái)。”孫長(zhǎng)生說(shuō)。

他表示，未來(lái)應(yīng)全面推進(jìn)智能化傳感器本土化進(jìn)程，給國(guó)產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、儀表應(yīng)用提供空間，有了市場(chǎng)之后才會(huì)有投入，這樣企業(yè)才能不斷研發(fā)、應(yīng)用，促進(jìn)智能化電廠(chǎng)的發(fā)展。