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澳洲大學(xué)生造最快太陽能汽車 打破吉尼斯記錄

一群澳大利亞大學(xué)生近日成功造出了世界上跑得最快的太陽能汽車，它以每小時(shí)88公里的速度改寫了吉尼斯世界紀(jì)錄。 [詳情]

康茂勝氣缸之車輛自動(dòng)門系統(tǒng)篇

烏克蘭康茂勝已經(jīng)與城市運(yùn)輸車輛特殊門系統(tǒng)有了10多年的合作。 自1995年，這些系統(tǒng)就已經(jīng)被運(yùn)用于大型工廠及烏克蘭，俄羅斯和白俄羅斯的運(yùn)輸單位。在過去幾年中，烏克蘭經(jīng)濟(jì)快速成長，許多新公司相繼成立， 成為經(jīng)濟(jì)成長的新動(dòng)力。而自動(dòng)化工業(yè)是烏克蘭經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成之一，因此烏克蘭康茂勝將自己定位于為工業(yè)自動(dòng) [詳情]

研華打造e-Bus平臺(tái)接軌全球智能巴士

研華善用ICT實(shí)力優(yōu)勢，擔(dān)任「智慧巴士標(biāo)準(zhǔn)工作小組」火車頭角色，共同推動(dòng)智慧巴士標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)鏈串聯(lián)。智慧客運(yùn)上路，涌現(xiàn)可觀新商機(jī)。嵌入式系統(tǒng)電腦 [詳情]

行業(yè)規(guī)范在這里打破

2009年博世力士樂在中國全球首推的緊湊型數(shù)控系統(tǒng)IndraMotion MTX micro，得到了很好的市場反響。時(shí)至今日，這款以緊湊、簡單、功能強(qiáng)大并且經(jīng)濟(jì)而著稱的系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在各個(gè)不同行業(yè)的機(jī)床市場。這里筆者將為大家介紹一個(gè)典型的應(yīng)用案例：山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車CKE6150。作為國內(nèi)首屈 [詳情]

天津首次裝備新型太陽能停車牌

日前，14面新型太陽能可變式限時(shí)停車標(biāo)志牌首次亮相津城道路，與普通停車標(biāo)志牌不同的是，這種新型停車標(biāo)志牌能夠限時(shí)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)頁面。 [詳情]

綠色汽車概念變現(xiàn)實(shí) 廉價(jià)家庭太陽能電動(dòng)汽車2012量產(chǎn)（圖）

為了降低能源使用而減輕車身重量更是犧牲了車子本身的諸多安全性能。于是混動(dòng)汽車成為了人們目前最恰當(dāng)?shù)倪x擇，由匈牙利人研制的廉價(jià)家庭新概念汽車Antro Electric Car Solo，就是一輛擁有太陽能的混動(dòng)型汽車。 [詳情]

混合動(dòng)力汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng)一覽

眾所周知，相比于汽油驅(qū)動(dòng)汽車，復(fù)合電動(dòng)汽車具有諸多的優(yōu)勢，但是其使用和保養(yǎng)也相對(duì)更為麻煩，那在使用復(fù)合動(dòng)力汽車時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?以下就是小編就此整理的詳細(xì)資料。 [詳情]

一種車載視頻處理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

當(dāng)前車載電子系統(tǒng)的綜合化程度隨著計(jì)算機(jī)和電子技術(shù)的發(fā)展不斷提高，對(duì)視頻處理的綜合化要求也不斷提高，如何對(duì)多種外視頻源進(jìn)行處理與對(duì)輸出通路進(jìn)行控制，是車載視頻處理中面臨的越來越突出的問題。 [詳情]

智能充電服務(wù)云平臺(tái)前景可期

借助于互聯(lián)網(wǎng)思維，構(gòu)建充電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)‘三網(wǎng)融合’的智能充電服務(wù)云平臺(tái)，是破解充電設(shè)施行業(yè)商業(yè)模式不清晰、發(fā)展緩慢的有效途徑。 [詳情]

自動(dòng)駕駛or無線傳輸 汽車電子發(fā)展終極是什么？

自動(dòng)駕駛汽車、內(nèi)嵌安全功能、平板顯示器(FPD)鏈路、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)以及更多設(shè)計(jì)想法在不遠(yuǎn)的將來都將被汽車所采用，這些功能將進(jìn)一步增強(qiáng)人們的駕駛和娛樂體驗(yàn)，并超越亨利福特當(dāng)初最狂熱的夢想。 [詳情]

GibbsCAM軟件為古老的機(jī)器制造零部件

在加利福利亞州Burbank的一家私人汽車修理廠，三人為一位知名的汽車愛好者修理、修復(fù)和保養(yǎng)車隊(duì)。[詳情]

GibbsCAM協(xié)助時(shí)風(fēng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)加工變革

時(shí)風(fēng)集團(tuán)應(yīng)用Cimatron集團(tuán)的產(chǎn)品CimatronE已有多年的歷史，其對(duì)Cimatron China多年來的服務(wù)和支持也給予非常積極的評(píng)價(jià)。[詳情]

節(jié)能減排的利器——液壓儲(chǔ)能再生裝置

目前，我國商用車銷量迅速增長，如何解決能源與環(huán)保雙重壓力，是商用車發(fā)展面臨的一道難題。商用車行業(yè)追求減排的高標(biāo)準(zhǔn)，將主要精力投入到新能源的應(yīng)用上，但是從商用車各項(xiàng)技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈來看，商用車企業(yè)在應(yīng)用新能源這條道路上走的非常艱難。 [詳情]

汽車導(dǎo)航儀：選大屏還是小屏

汽車導(dǎo)航儀如今已經(jīng)成為了車主必備的車載設(shè)備，幾乎每輛車上都會(huì)配置一款。而汽車導(dǎo)航儀發(fā)展至今，屏幕尺寸也在發(fā)生變化，從開始的3.5寸發(fā)展到今天的7寸，而車友們?cè)谶x購的時(shí)候比較疑惑究竟是選擇大屏的還是選擇小屏的。 [詳情]

新加坡：國土雖小 卻“制堵有方”

近日，高德地圖發(fā)布了中國“十大堵城”排行榜，上海、杭州、北京分列前三。交通擁堵似乎早已成為“大都市”的常態(tài)，然而，新加坡雖然是全球人口最為密集的地區(qū)之一，在有力的"治堵"措施之下，卻很少堵車。 [詳情]