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世界上首架太陽能飛機(jī) 夜間飛行或可不用燃料（圖）

據(jù)國外媒體報道，世界上第一架太陽能飛機(jī)可在沒有燃料的情況下翱翔于天空，甚至可在太陽落山后照樣飛行。“陽光動力HB-SIA”飛機(jī)設(shè)計獨特，可在白天吸收足夠能量，晚上繼續(xù)飛行。 [詳情]

嫦娥奔月 我國的探月工程

“明月幾時有？把酒問青天。不知天上宮闕，今夕是何年？”仰望夜空，一輪明月以無窮的魅力引人暢想。今天，我國航天技術(shù)的發(fā)展，即將讓嫦娥奔月的美麗傳說變成現(xiàn)實。現(xiàn)在，就讓我們一起來了解我國的探月工程。 [詳情]

新型自動化武器之滑翔炸彈 殺手翩翩

在現(xiàn)今的所有炸彈中，絕大多數(shù)都是自帶動力裝置，通過一段時間的飛行，接近并攻擊目標(biāo)。人們設(shè)想，能否有不用動力裝置的炸彈，也能完成相應(yīng)的任務(wù)呢？滑翔炸彈就是這種想法下的產(chǎn)物，也是未來戰(zhàn)爭中的一種有力的新型武器。 [詳情]

新型自動化武器之無人戰(zhàn)機(jī) 決勝千里

由于控制技術(shù)的不斷提高，智能控制理論的不斷完善，在戰(zhàn)機(jī)中出現(xiàn)了一類不用駕駛員的駕駛就能夠執(zhí)行任務(wù)的戰(zhàn)機(jī)，這就是無人駕駛戰(zhàn)機(jī)。無人戰(zhàn)機(jī)以其在執(zhí)行某方面任務(wù)時的優(yōu)越性能，在現(xiàn)在的高技術(shù)戰(zhàn)爭中發(fā)揮著獨特的作用。 [詳情]

盤點10大未來交通工具 太空電梯與真空管列車

未來交通運輸工具將在數(shù)十年內(nèi)帶來革命性變化，這些新穎獨特的未來派交通工具包括：太空電梯；超空穴船艇；真空管列車等 [詳情]

太陽能航天器或2016年問世 遨游太空無需燃料

美國現(xiàn)任航天行星學(xué)會(Planetary Society)執(zhí)行主管比爾奈(Bill Nye)稱，2016年他們計劃將向太空發(fā)射一種小型太陽能驅(qū)動航天器，來執(zhí)行地球科學(xué)研究和天氣探測任務(wù)。 [詳情]

為什么客機(jī)未能裝備反導(dǎo)彈系統(tǒng)？

對于民航業(yè)來說，裝備反導(dǎo)彈系統(tǒng)意味著幾十億美元的巨額資金投入。 [詳情]

航空制造業(yè)四大前瞻性技術(shù)：機(jī)器人+3D打印

在空客的“創(chuàng)新日”活動上，空客的高層向來自全球的200名媒體記者分享了其最具前瞻性的創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)代表了民機(jī)制造業(yè)最新、最先進(jìn)的研究成果，有的已經(jīng)開始嘗試性地在民機(jī)生產(chǎn)中應(yīng)用，有的還僅僅停留在概念范疇上。 [詳情]

NewBedfordPanoramex公司SNAPPAC系統(tǒng)組件在航空照明系統(tǒng)的無線接入中起到重要作...

背景坐落于加州Upland的New Bedford Panoramex公司（NBP）成立于1966年，專為航空、石油、公用事業(yè)和電力行業(yè)提供控制系統(tǒng)的解決方案。公司已和美國聯(lián)邦政府形成伙伴關(guān)系發(fā)展國防產(chǎn)品及系統(tǒng)。最近，NBP又將其業(yè)務(wù)擴(kuò)大至航空控制系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、導(dǎo)航和著陸輔助設(shè)備及其他政府部門、私 [詳情]

為旋翼式無人飛行器開發(fā)硬件在環(huán)仿真器

無人駕駛飛行器在民用和軍用的許多領(lǐng)域中，是一個很有前景的低成本選擇。相比傳統(tǒng)的飛行器，無人飛行器可以提供更低的運行成本和顯著的人員安全優(yōu)勢（特別是枯燥、骯臟和危險的任務(wù)）。近幾年來，我們開展了若干個民用的固定機(jī)翼或旋翼式UAV平臺的研究項目。 為了開發(fā)出這種類型的平臺，我們需要新的航空電子系統(tǒng)，能夠 [詳情]

航空產(chǎn)品與機(jī)床設(shè)備發(fā)展的相互影響

與其他尖端制造行業(yè)一樣，航空產(chǎn)品加工所使用的數(shù)控機(jī)床正朝著高速化、精密化、智能化、綠色化等方向發(fā)展。 [詳情]

基于NX&VERICUT整體式葉輪五軸數(shù)控加工與仿真

整體葉輪是航空發(fā)動機(jī)和各類透平機(jī)械的關(guān)鍵部件，廣泛應(yīng)用于航空、汽車、能源等領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)特點是葉片薄，扭曲大，葉片間隔小。整體葉輪屬于復(fù)雜的曲面體零件，可以采用鑄造加工、電火花加工、電解加工及數(shù)控銑削加工等加工方法。[詳情]

Delcam OMV在機(jī)檢測技術(shù)的航空航天產(chǎn)品數(shù)控加工技術(shù)

隨著現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的普及程度得到快速提高。作為在數(shù)控制造技術(shù)應(yīng)用方面的排頭兵，經(jīng)過20多年的快速積累，航空航天企業(yè)已從過去購買CAD/CAM軟件不以為用，到現(xiàn)在真正把CAD/CAM技術(shù)作為不可或缺的重要技術(shù)使用，這也足以反映出其"超前技術(shù)儲備戰(zhàn)略"的必要性。假設(shè)如果沒有過去決策層引進(jìn)價格不菲的CAD/CAM系統(tǒng)，也決不會有航空航天CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用的今天。 [詳情]

航空復(fù)雜模鍛件的高速加工技術(shù)

在對航空復(fù)雜模鍛零件的典型結(jié)構(gòu)進(jìn)行工藝分析的基礎(chǔ)上，通過加工方案論證，全面闡述了采用高效加工的實施過程，從而探索出一條適合航空復(fù)雜模鍛件的高效加工方法。這也為今后類似復(fù)雜模鍛件的加工提供了參考。[詳情]

柴油機(jī)飛輪油封密封環(huán)的數(shù)控加工

數(shù)控車床加工，輔以特殊刀具及心軸夾具，控制好關(guān)鍵點，使得柴油機(jī)飛輪油封密封環(huán)加工順利，加工效率高，工件外表美觀，質(zhì)量保證可靠。 [詳情]