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電裝宣稱，公司發布了一款改裝版駕駛員狀態監視器（driver status monitor），旨在降低卡車、客車等商用車的交通事故數量。該款安全產品可利用座艙內的一款攝像頭，探查駕駛員的面部表情，確認是否存在駕駛分神、困倦、睡眠及不當操作等情況。[詳情]
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美國國防高級研究計劃局（DARPA）正在按計劃推進“小精靈”項目。目前該項目正處于第三階段，并計劃在2019年下半年開展全尺寸技術驗證機的飛行試驗。[詳情]
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BAE系統公司同英國棱柱公司（Prismatic）共同研發高空長航時太陽能無人機，首架樣機命名為PHASA-35，計劃于2019年開展飛行測試。[詳情]
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為了展示小型無人機的又一項應用，霍尼韋爾航空航天公司正在使用來自大疆的四軸飛行器，進行公司的新研究成果的概念驗證：在地面使用經過認證的飛行管理系統（FMS），支持在空中飛行的無人駕駛系統。[詳情]
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MICA.network: 通過合作伙伴關系成功實現工業4.0應用
上海，2018年5月9日——浩亭技術集團自2016年起與MICA.network用戶組織內部的系統集成商和IT專家合作讓客戶實現基于數據的設備效率改善。該網絡在今年漢諾威工業博覽會的浩亭展位（11展廳 / C15展位）展示了基于MICA?邊緣計算系統的機器數據匯集和ERP應用解決方案。以從車間層面訪問工藝數據為代表的“最后一英里”往往成為工業4.0理念的最大障礙。網絡合作伙伴可通過合作項目貢獻相應的解決方案專業知識。[詳情]
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記者日前從清華大學獲悉：清華大學交叉信息研究院段路明教授研究組在量子信息領域取得重要進展，首次實現了25個量子接口之間的量子糾纏。[詳情]
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國機重裝董事長陸文俊向記者介紹，國機重裝下轄二重裝備、中國重機、中國重型院及成都重機四家企業，以“強強聯手”實現優勢互補，力求打造國內第一、世界一流的集科工貿為一體的高端重型裝備旗艦企業。[詳情]
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近日，各個工程機械企業紛紛公布其一季度年報或業績預告，各大證券投資公司也十分重視并相繼分析轉發。[詳情]
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極光公司（現波音公司子公司）雖然在2016年3月贏得了XV-24A“雷擊”項目的第二和第三階段合同，但是子承包商霍尼韋爾公司在研發高性能1兆瓦級發電機時遇到了技術瓶頸，使項目在第二階段難以制造出全尺寸原型機。目前高級研究計劃局（DARPA）決定取消項目第三階段研發和相關飛行試驗。[詳情]
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近日，韓國全南大學Jaekook Kim教授課題組在Nano Lett.上發表了一篇題為“Na2V6O16˙3H2O Barnesite Nanorod: An Open-Door to Display a Stable and High-Energy for Aqueous Regeable Zn-Ion Batteries as Cathode”的研究性文章。在該文中，研究人員報道了Na2V6O16˙3H2O(NVO，水釩鈉石)納米棒作為ARZIBs(水系可充電鋅離子電池)正極材料的最新研究成果。[詳情]
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通過新的‘battolyser’技術，德爾福大學(TU Delft)擁有了第一個集成的電池電解系統，可以非常高效地儲存和供應電力，當電池充滿時，它會自動開始使用電解將水分解成氫氣和氧氣。通過將電池技術與電解技術相結合，他們實現了高達90%的卓越整體效率。即使在長時間，密集的充電，放電和氫氣生產條件下，battolyser也能在電池和電解模式下都是穩定的。[詳情]
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2018年4月16日，中興被美國禁售元器件，禁售期長達7年。消息一經宣布，幾乎所有中國人都被震醒了[詳情]
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機械設備行業研發支出占比3.80% 中國制造逐步轉向技術驅動
研發投入被認為是體現企業長期競爭力的一項重要指標，這一點在機械設備行業中表現得尤其明顯。[詳情]
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日前，在法國巴黎國際工程機械博覽會（INTERMAT2018）舉辦期間，中國機電產品進出口商會與中國工程機械工業協會共同承辦了2018中國工程[詳情]
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在新能源汽車中為車輛提供動力源的電池稱為動力電池。動力電池的作用是接收和儲存由車載充電機、發電機、制動能量回收裝置或外置充電裝置提供的高壓直流電，并且為電動汽車提供高壓直流電。[詳情]
