上周,德國Sono公司在慕尼黑發(fā)布了世界上第一款接近量產(chǎn)的太陽能電動汽車,并有望在2019年開始銷售,售價約合12.7萬元人民幣。[詳情]
法國標致雪鐵龍集團1日發(fā)表聲明說,公司已經(jīng)完成對通用汽車旗下歐寶和沃克斯霍爾品牌的收購,成為僅次于德國大眾的歐洲第二大汽車廠商。[詳情]
特斯拉汽車股價7月31日重挫3.5%,該公司新款Model 3轎車的面世令公司產(chǎn)能前景堪憂,目前投資者緊盯該公司新車型帶來的業(yè)績影響,對其扭虧為盈的目標并不樂觀。[詳情]
大眾汽車“排放門”的陰霾尚未散盡,寶馬、戴姆勒、大眾等車企涉嫌集體壟斷的烏云又籠罩在了德國汽車工業(yè)的上空。[詳情]
去年4月份,特斯拉股價曾在250多美元附近,那時,我們對于特斯拉是相對悲觀的——現(xiàn)金流不足,產(chǎn)品放量速度慢。電動車普及所需要時間越久,老牌廠商贏面越大,畢竟,全行業(yè)利潤并不好看。[詳情]
北京時間7月29日 中午,特斯拉在加州弗利蒙特總裝廠召開了一場發(fā)布會,老板伊隆·馬斯克出場,交付了首批30臺新型量產(chǎn)車Model 3。[詳情]
德國車企三巨頭涉嫌合謀反壟斷20年 股價應(yīng)聲下跌
德國眾媒體近日指出,三家德企早就技術(shù)、生產(chǎn)成本、供應(yīng)商、戰(zhàn)略,甚至怎樣開發(fā)柴油發(fā)動機尾氣處理系統(tǒng)等達成一致,以消除競爭。至截稿為止,全媒體記者留意到,大眾和戴姆勒已經(jīng)向德國反壟斷管理局“自首”,承認了參與非法壟斷,希望通過自愿披露以減輕罰款。[詳情]
上周,工信部發(fā)言人鄭立新表示,新能源汽車的雙積分制度將于近期正式發(fā)布。[詳情]
美國電動汽車制造商特斯拉當(dāng)?shù)貢r間周五晚交付首批30輛Model 3。美聯(lián)社評論稱,特斯拉推出Model 3走的是大眾路線,盡管充滿希望,但其中蘊藏的風(fēng)險也不小。[詳情]
美國某媒體近日以圖說的方式,回顧了特斯拉汽車的前世今生,包括這些年發(fā)生的巨大變化。[詳情]
據(jù)英國媒體7月26日報道,英國最大電動車充電服務(wù)商Chargemaster宣布,其運營的充點電自8月1日起,所用電能全部由可再生能源提供。[詳情]
據(jù)英國廣播公司BBC新聞網(wǎng)站7月7日報道,世界上第一輛“會喝酒”的汽車已經(jīng)成功完成了首次上路試車,它全程以威士忌殘渣制成的燃料為動力。新燃料被稱為生物乙醇,能夠作為汽油和柴油的直接替代品,使用中無需改變現(xiàn)有汽車發(fā)動機的構(gòu)造。[詳情]
現(xiàn)代起亞上半年墨西哥銷量增長53% 首次超越豐田
據(jù)韓聯(lián)社7月24日消息,雖然現(xiàn)代集團上半年在中國和美國市場的銷量銳減,但在墨西哥市場的銷量首次超過豐田。[詳情]
保時捷 Panamera ST正式在德投產(chǎn) 起價合65.5萬元
據(jù)外媒7月27日報道,保時捷全新 Panamera Sport Turismo日前正式在德國投入生產(chǎn),美國市場四種型號可選,起價97,250美元(約合65.5萬元人民幣)。[詳情]
再探樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園:塵歸塵 土歸土
過去“一個都不能少”的七大生態(tài),正在新當(dāng)家人孫宏斌的操縱下走向分崩離析。而這片曾經(jīng)被賈躍亭和樂視擁躉們津津樂道的超級汽車工廠,如同正走向終點的樂視生態(tài),正變得“塵歸塵,土歸土”。[詳情]