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“很多人對工業4.0可能有誤解，認為它就是無人化生產，這實際上并不是真實的情況。在接下來的十年里，我們要實現的并不是無人的生產，而是組合性的生產。”3月30日，在由北京深知無限人工智能研究院等主辦的“2018中德人工智能及智能制造論壇”上，“工業4.0之父”沃爾夫岡·瓦爾斯特如是說。[詳情]
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3月31日，游俠汽車宣布其B輪融資共計50億人民幣，由前海梧桐、中國環保產業有限公司、中創海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機構共同投資。[詳情]
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不久前，美國國家航天局噴氣推進實驗室的研究人員研制出一款由3D打印技術制造的金屬織物，其具有強度高、可折疊、反射率高且耐高溫等特性，可用于研制未來宇航服或航天器的屏蔽和絕緣裝置。[詳情]
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3月29日， 微軟CEO納德拉宣布，公司迎來重大重組計劃，建兩個新部門，即“體驗與設備”部門和“云計算與人工智能平臺”部門。[詳情]
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德國兩大汽車制造商寶馬和戴姆勒28日簽署協議，決定合并各自旗下的共享汽車業務。該協議仍需獲得相關監管部門批準。[詳情]
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【智匯工業編者語】什么是云計算？云計算都有哪幾種？有些人還一頭霧水，讓小編帶大家了解云計算。[詳情]
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零售行業是一個相對變化較慢的行業，其從誕生至今，大體經歷了百貨商店、連鎖商店、超級市場及電子商務幾個階段，回顧這幾個發展階段可知，技術在其中扮演著非常重要的角色，而且零售行業越往高階發展，技術就愈發重要![詳情]
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根據國家重點研發計劃總體工作安排，近日，科技部高新司在北京召開物聯網與智慧城市關鍵技術及示范重點專項2018年度指南編制啟動會。[詳情]
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華為在2017年中國生態伙伴大會上發布會議云服務以來，陸續又推出了聯絡中心、實時通信以及IoT平臺云服務，實現了企業通信的全面云服務化轉型。[詳情]
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?日前，國家工業和信息化部在其官方網站公布《2018年新能源汽車標準化工作要點》，對2018年新能源汽車及相關產業下一步的標準化工作進行了部署。其中涉及動力電池領域的相關工作包括：[詳情]
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28日下午，在天津七所高科技有限公司，裝有國產RA減速器的自動焊接機器人正在進行測試，1米多長的機械臂，就像靈巧的手臂，時而彎曲，時而翻轉，總能夠準確找到不同的焊接點，讓焊接效果更精準。[詳情]
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近日，領克汽車在荷蘭阿姆斯特丹為旗下第二款車型——“領克 02”舉辦全球首發儀式，并宣布2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產領克汽車，正式進軍歐洲市場。[詳情]
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近日，工業和信息化部總經濟師王新哲在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上透露，中國在大數據領域的專利公開量約占全球的大約40%，位居世界第二。國內骨干互聯網公司已經具備自主開發建設和運維超大規模大數據平臺的能力。[詳情]
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吉利在國內建造了一座世界頂級水平的汽車工廠，我們去看看它牛在哪兒？
吉利寶雞基地項目總投資72億元人民幣，占地1344畝，建設用地1164畝，一次性建成包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝的整車四大主要工藝用房，以及與之配套的聯合動力站、油化庫、試車跑道、成品車停放區、管理中心、生活配套區等各項輔助設施，形成雙班年產20萬臺整車的生產規模。[詳情]
