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中國工程院院士趙沁平：實現虛擬現實1.0到2.0的跨越，需要持續做好技術創新研發
3月31日，由中國電子信息產業發展研究院（賽迪研究院）主辦的2023賽迪論壇在北京舉行。在電子信息分論壇上，中國工程院院士、北京航空航天大學教授趙沁平作題為《虛擬現實助力數字化轉型》的主題演講。[詳情]
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讓我們來談談一個驚人的事實：全球工業生產中，機械裝備制造業的能耗占據了相當大的比例，其中鑄造工藝就是一個重要的能耗環節。那么，如何在高耗能的機械裝備制造鑄造工藝中實現低碳數字化呢？這是一道我們必須迎刃而解的難題，因為它關乎我們地球的未來。[詳情]
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4月1日，中國電子學會主辦的第十六屆中國電子信息年會在珠海開幕。工業和信息化部副部長徐曉蘭，中國科協黨組成員、書記處書記張桂華，廣東省委常委、副省長、中國科學院院士王曦，中國電子學會理事長張峰，廣東省珠海市委副書記、市長黃志豪等領導出席大會開幕式并致辭。[詳情]
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羚銳制藥堅持聚焦醫藥主業，持續專注于傳統中藥現代化、現代中藥制備工藝等方面的探索與創新，以信息化、智能化和工業化融合的中藥綠色智能制造引領企業綠色高質量發展。[詳情]
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一條產線生產200多種柴油發動機，動力新科的這個工廠內有乾坤
智能化不是簡單地讓機器幫人解決問題，而是一種思想上的轉變。這家智能工廠用“客戶直連”+“柔性智造”這套組合拳滿足了客戶日益個性化的需求。[詳情]
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2023年3月28日，由中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導，《工程機械與維修》雜志主辦，匠客工程機械承辦的“2023中國工程機械年度產品TOP50頒獎典禮”在北京盛大舉行。在頒獎典禮上，北京卓眾出版有限公司黨委書記、董事長 中國工程機械工業協會代理商工作委員會、維修及再制造分會會長 杜海濤發表致辭：[詳情]
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ChatGPT和GPT-4等大規模語言模型的走紅，迅速點燃了輿論對人工智能的熱情，也讓人工智能芯片受到產業界的強烈關注。相比CPU、GPU等通用芯片，NPU（神經網絡處理器）能夠以更簡單的控制流、更高的效率、更低的功耗處理AI工作負載。隨著人工智能技術棧和行業應用的發展，NPU一方面支持越來越多的模型，包括GPT-4采用的Transformer模型；另一方面，也從AIoT走向消費電子、自動駕駛等更多領域。[詳情]
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2023年3月份中國工程機械市場指數即CMI為107.52，同比降低6.12%，環比提高5.79%（依據CMI判斷標準，3月指數已經略高于收縮值100，市場情緒比較悲觀，同比繼續下滑，警惕市場下行風險累積）。[詳情]
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為統籌推動鋰離子電池行業高質量發展、促進鋰電產業鏈供應鏈上下游協同穩定，工業和信息化部辦公廳、國家市場監督管理總局辦公廳于2022年底聯合印發了《關于做好鋰離子電池產業鏈供應鏈協同穩定發展工作的通知》（以下簡稱《通知》）。[詳情]
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今年，庫存呆滯的問題暴露出來，特別是代理商，以前只關注整機銷售，配件庫存是被遺忘的角落，現在卻出現了很多呆滯件，庫存越轉越慢，競爭導致毛利率下降，配件業務越做越難，已很難產生自由現金流。[詳情]
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3月28日，第三屆兩化融合暨數字化轉型大會在江蘇蘇州召開，工業和信息化部黨組成員、副部長王江平出席大會并致辭。[詳情]
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小雜糧加工機械的規模化生產，自動化程度高的雜糧加工廠設備。我國小雜糧的種類雖然很多，但作物的栽培品種卻非常單一，除少量的品種引進過種外，其余作物一直沿用傳統的老品種。[詳情]
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國際半導體產業協會（SEMI）日前發布的預測數據顯示，2023年全球晶圓廠設備支出預計將從2022年創紀錄的980億美元，同比下降22%，至760億美元，到2024年會有所復蘇，將同比增長21%，至920億美元。[詳情]
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微軟（中國）首席技術官韋青：新“人-機”時代不應盲目追求技術潮流
新“人-機”時代，人類與機器的關系如何定義？Autopilot與Copilot之間最本質的區別是什么？ChatGPT之后，人工智能的未來之路又該怎么走？3月23日，微軟（中國）首席技術官韋青在“信息化百人會2035數字議程伙伴行動·領導者三周會”上表示，新“人-機”時代應該是一個以人為主體，以機器為客體的時代，不要盲目追求技術潮流，應該“往下”看看技術的起源。[詳情]
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筆者本月在廣東與行業的朋友們做了一次交流，話題就是：“如何盤活配件呆滯庫存”。我高興地看到，越來越多的配件企業開始關注呆滯庫存，這些積壓的配件正在侵蝕企業的利潤。[詳情]
