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隨著新能源汽車市場的快速增長，各大車企紛紛擴大生產規模，下面就來盤點一下各家車企的生產基地。[詳情]
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從無人駕駛成為科技前端以來，越來越多的互聯網以及科技巨頭都紛紛想加入無人駕駛領域，并認定無人駕駛一定是未來。[詳情]
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離開阿里，并正式出任小鵬汽車董事長6個星期后，何小鵬欣喜地迎來了這家互聯網造車公司首批15輛電動SUV的下線。[詳情]
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人類如何實現向人工智能時代的平穩過渡？美國科學家胡迪·利普森、梅爾芭·庫曼在《無人駕駛》一書中，以科學、嚴謹、系統的視角，全面解讀人工智能時代的重大技術變革。[詳情]
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麥格納聯手寶馬、英特爾以及Mobileye共同建立全球電動汽車平臺
并購合作，產能布局，電動汽車，前瞻技術，麥格納聯手寶馬,麥格納電動汽車,電動汽車平臺[詳情]
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新能源汽車五年平地起高樓： 中國市場自主品牌絕對領先 競爭格局正在生變
新能源汽車產業在過去五年獲得了飛速發展，是中國“三新”經濟的代表性行業之一。[詳情]
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當年，為發展汽車產業，我國實行“市場換技術”政策，建立了大量的合資公司。[詳情]
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據外媒報道，有專家預測：未來25年內，人工智能控制的無人駕駛汽車將成為主流。人類將會被禁止駕駛已成為大勢所趨，此舉有望拯救成千上萬的生命。[詳情]
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據美國媒體報道，美國通用汽車公司9日宣布收購激光雷達生產公司斯特羅布(Strobe)，欲競爭自動駕駛汽車市場。[詳情]
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汽車工業對零部件生產的要求非常高，體現在生產效率、靈活性、可用性和過程安全性等多方面。[詳情]
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“砸錢”！“聯姻”！進入９月，車企、互聯網企業、資本爭相涌入智能汽車市場，跨界合作頻頻進入公眾視野。[詳情]
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2016年滴滴和優步中國在國內的燒錢補貼大戰讓網約車和移動支付走進了普通民眾的日常生活，用手機打車，已成為人們生活的常態。[詳情]
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據《歐洲汽車新聞》9月29日報道，歐寶被標致雪鐵龍集團(PSA)收購后，大部分歐寶發動機的開發和生產工作將不再繼續。[詳情]
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松下已經是汽車鋰離子電池的領先供應商之一，目前在日本有五個生產基地。[詳情]
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9月28日，工信部發布消息稱，新能源汽車“雙積分”政策將于2018年4月1日正式實施。[詳情]
