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比亞迪電動車在港成立研發(fā)中心

比亞迪股份有限公司正式落實(shí)在香港科學(xué)園成立研發(fā)中心，并與香港汽車零部件研究及發(fā)展中心 及香港生產(chǎn)力促進(jìn)局就推動電動車發(fā)展制定合作計(jì)劃。 [詳情]

豐田油電混合動力技術(shù)“大揭秘”

在新能源車被急需的今天，大家對它似乎有種想愛不敢愛的矛盾心理，追究起來還是對這樣一種技術(shù)一種不信任的心理，今天不妨我們一起近距離做個“大揭秘”。 [詳情]

汽車車燈改裝的三大類分析

車燈的改裝一直是改裝界盛行的話題。改裝車燈無非也就是為了三點(diǎn)：看清漆黑的道路，提高夜間行車的安全性，降低夜間行車的難度;增加車燈的壽命，減少車燈故障的發(fā)生;讓愛車更酷更個性，與眾不同。我想大多改裝車友的內(nèi)心還是特別看重第三點(diǎn)。 [詳情]

紅外熱像檢測：嚴(yán)格把關(guān)汽車可靠性

隨著汽車智能化的不斷發(fā)展，汽車電子的重要性越加突出，巨量增加的硬件和軟件使得汽車電子的發(fā)熱成為問題的集中點(diǎn)，如果不能妥善地處理電子系統(tǒng)的發(fā)熱和散熱問題，會造成系統(tǒng)運(yùn)行效率下降、死機(jī)甚至于發(fā)生著火的后果。 [詳情]

汽車電子技術(shù)之汽車語音去噪技術(shù)

在汽車智能化時代，語音操作逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。但通常在使用空調(diào)或打開車窗的時候，受到周圍噪聲的影響，語音操作實(shí)現(xiàn)起來并不順利。近日，NEC宣布研發(fā)出了一種噪聲去除技術(shù)可大幅提高車載系統(tǒng)語音操作的精確度。 [詳情]

汽車保養(yǎng)技巧集結(jié) 定期檢查項(xiàng)目必看

目前，國內(nèi)汽車保有量急劇增加，私家車的保有量的比重不斷上升，怎樣才能使我們的汽車始終保持良好的青春的活力?注重汽車平時的保養(yǎng)就非常的重要，下面將需要我們定期檢查保養(yǎng)的項(xiàng)目進(jìn)行介紹一下。 [詳情]

汽缸體鑄件工藝流程分析

南京汽車制配廠(現(xiàn)南京汽車制造廠)鑄造車間，原為一部隊(duì)所屬修配總廠的鑄造車間。下設(shè)熔化、制芯、造型和銅件等班組，生產(chǎn)供修理軍械所用的構(gòu)件毛坯和活塞、活塞環(huán)及軸瓦等汽車配件。 [詳情]

汽車蓄電池突然沒電 3種方法來自救

相信經(jīng)常開車的朋友也會偶爾遇到汽車蓄電池突然沒電的情況。4S店的維修人員表示，要防止蓄電池突然沒電，最好的方法是平時多留意自己的愛車發(fā)出的“求救信號”。 [詳情]

LNG汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析

液化天然氣汽車(LNGV)因?yàn)槠洫?dú)特的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢而在全球得到快速發(fā)展。而在國內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后是當(dāng)前LNGV產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的一個突出問題。因此，國家必須加大力度開展對LNGV相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的分析研究工作，完善標(biāo)準(zhǔn)化工作，加速推進(jìn)我國清潔汽車的發(fā)展進(jìn)程。 [詳情]

LNG汽車的開發(fā)及存在的問題

石油資源的世界性短缺，汽車排放對大氣所造成的污染比重上升，人類不得不尋找新的清潔能源。天然氣(主要成分為CH4)是優(yōu)質(zhì)清潔燃料和重要化工原料，是地球上三大能源(石油、天然氣和煤炭)之一。 [詳情]

LNG汽車改裝技術(shù)介紹

柴油-天然氣摻燒改裝技術(shù)特點(diǎn)：雙燃料技術(shù)的特點(diǎn)是既能單獨(dú)燒油又能油氣摻燒。其符合客戶的實(shí)際需求，改裝工作相對簡單，成本較低、性價比較好(6萬左右)，但改裝技術(shù)有待進(jìn)一步成熟。 [詳情]

LNG汽車安全使用維護(hù)技術(shù)要求

LNG車輛在運(yùn)行中，LNG 需要熱能來汽化，使之由低溫液態(tài)成為常溫氣態(tài)(約25 ～ 45 ℃)，常規(guī)手段則是利用發(fā)動機(jī)循環(huán)水來加熱LNG ，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于怠速和暖機(jī)工況時，發(fā)動機(jī)循環(huán)水溫度低，不利于LNG汽化，使汽化后的燃?xì)鉁囟鹊兔芏却蟆?[詳情]

典型汽車零件感應(yīng)熱處理技術(shù)的新發(fā)展

感應(yīng)熱處理技術(shù)是一項(xiàng)高效、節(jié)能、環(huán)保的熱處理技術(shù)，符合現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的3S和3C標(biāo)準(zhǔn)(Sure可靠、Safe安全、Saving節(jié)約及Cool低溫、Clean清潔、Clam安靜)，幾十年來有了迅速的發(fā)展，特別是在汽車生產(chǎn)方面得到了廣泛應(yīng)用。 [詳情]

汽車配件中的微機(jī)應(yīng)用

首先根據(jù)配件采購計(jì)戈口單實(shí)施配件的采購，然后將所有采購到的配件單價、數(shù)量、總價送人微機(jī)，其次根據(jù)配件的庫存數(shù)和本月的領(lǐng)用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、匯總，最后產(chǎn)生配件的采購計(jì)劃單。如此周而復(fù)始循環(huán)往復(fù)。 [詳情]

特斯拉鋰電池/充電技術(shù)專利詳解（圖）

85kWh的Model S上，需要16個模塊、96組、共7104節(jié)18650電芯，相當(dāng)于1000多個一萬毫安時的移動電源。為了降低重量，特斯拉去掉了原有電池的部分安全裝置，取而代之的是一套復(fù)雜的熱管理系統(tǒng)，以及獨(dú)特的熱膨脹材料來避免電池組過熱引起火災(zāi)。畢竟，這可是7104個“小定時炸彈”。 [詳情]