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10多年前，福建省福清市三山鎮西南前薛村岐尾山，還只是一個位于東海之濱鮮為人知的荒山坡。歷經十載建設和發展，如今，這里已成為肩負著鑄造“強國重器”使命的新興核電基地。[詳情]
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眾所周知，伴隨著以特高壓技術為代表的智能電網，我們將迎來第三次工業革命。智能電網是專注于為用戶可靠供電，同時構建了覆蓋廣泛的通信信息網絡，具備了可以面向城市開放的公共基礎資源及公共服務能力，在經濟、社會、能源、環境、民生等方面展現出巨大的綜合價值。[詳情]
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據領英最近發布的數據顯示，領英平臺上的全球人工智能人才數量約為25萬，主要分布在美國、歐洲、印度及中國。目前擁有人工智能相關專業人才數量最多的十個國家依次為：美國、英國、印度、加拿大、法國、荷蘭、德國、西班牙、澳大利亞、巴西、中國。[詳情]
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VR在今 年可以說是太火了，火到了什么程度？可以說任何一家互聯網公司，硬件公司，哪怕是文化公司，如果你說我跟VR沒有任何關系，沒有一個VR的戰略，你都不好 意思出來混，都不好意思說我已經跟上了時代的潮流！[詳情]
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工業4.0、中國制造2025，作為制造業的趨勢所向，很多人對這些新概念不陌生。但工業4.0是什么，智能工廠和普通制造工廠的區別在哪里，很多人卻并不清楚，或者未必能完全解釋清楚。[詳情]
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中航總工楊海成做了《中國制造2025》的解讀，主要從三方面分享：如何深刻認識互聯網+；創新工業發展新模式；大力推動智能制造。從工業文明、工業變革解讀到美國的工業互聯，德國的工業4.0升級；從中國工業轉型升級到互聯網時代下的工業變革之路；從云計算到智慧資源、萬物互聯；從大數據到智慧技術、移動互聯；從產品智能化、制造服務化到制造個性化、分散化、資源云化、過程智能化；從我國的“智造”戰略走向、戰略目標、重點領域到高端裝備創新工程、智能制造重大工程；解讀由淺入深，有理有據，彰顯了中國智能制造最高級水準。[詳情]
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2016年上半年已經過去，這是一個好的時間段來統計哪種類型的電動汽車最受歡迎，純電動汽車還是混合動力汽車。[詳情]
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我想你的家可能很智能，墻上掛著智能調溫器，天花板上吊著聯網燈泡，廚房里的冰箱不時還冒出一句：“我們沒有牛奶啦！”然而這些智能是要付出的代價的——那就是電費。[詳情]
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在乘用車領域，車聯網最初走進車生活，基本都是以一鍵通和實時路況作為突破口的。[詳情]
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對于安防行業來說，如何應用物聯網才能助力安防的發展，而究竟在安防的哪些產品線或是應用場景中物聯網才能有更大的發揮空間？下面小編來帶大家分析一下，如何運用物聯網才能助力安防發展。[詳情]
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相比于其他行業，制藥公司采用機器人已經明顯落后于其他行業。主要原因包括：首先，采購和使用機器人的初始陳本過高；其次，制藥行業紛繁復雜，需要對機器人系統做出很精細且復雜的編程。[詳情]
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物聯網和邁進工業4.0的門檻是讓制造業用戶真正實現MES理想效果的重要條件，具體就是指：如何有效地在生產端實現設備聯機監控；也就是說,讓生產數據的反饋自動化，環節中盡量減少人因。[詳情]
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我國企業投入了相當大的力度去發展新能源汽車，我國的新能源汽車在品種方面非常多，高于國外。而且，我國的新能源汽車各部件產品質量近幾年來一直在穩步提升。[詳情]
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紅領集團從2003年開始，用了10多年的時間，投入數億資金，以3000人工廠作為試驗室，對傳統制造業升級進行了艱苦的探索與實踐，探索出以“酷特智能”為代表的“互聯網+工業”的新模式，為中國傳統制造業轉型升級提供一種新的思路和路徑。[詳情]
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虛擬現實和增強現實技術將物聯網提到了一個新的高度。“物聯網+VR/AR”的新模式能夠帶來更加聰明敏捷的工程制作，節省人力成本。[詳情]
